Bullet Trials 500

Ecco la riedizione della moto che ha cambiato il motociclismo.

Lanciata nel 1948, la rivoluzionaria Bullet Trials, è stata la prima moto di serie dotata di sospensioni a braccio oscillante. Due anni dopo, un diciottenne dal talento precoce, entrò a far parte di Royal Enfield. John Victor Brittain, meglio conosciuto come Johnny Brittain, ne sarebbe diventato il suo pilota più famoso. Un omaggio al pilota e alla moto che hanno conquistato innumerevoli gare e diverse edizioni della prestigiosa prova internazionale di Six Days di enduro.

MOTORE

Cilindrata 499cc monocilindrico 4t raffreddato ad aria

Alesaggio x corsa 84mm x 90mm

Rapporto di compressione 8,5 : 1

CO2 emissions (g/km) 70

Potenza massima 27,2 bhp 5250 giri/minuto

Coppia massima 41,3 Nm @ 4000 giri/minuto

Impianto di accensione Accensione Elettronica Digitale

Cambio5 Marce, Ingranaggi sempre in Presa

TELAIO & SOSPENSIONE

Tipo Monotrave

Sospensione anteriore Forcelle telescopiche 35 mm , corsa 130 mm

Sospensione posteriore Doppi ammortizzatori a gas con pre-carico molla Regolabile a 5 posizioni, corsa 80 mm

DIMENSIONI

Passo 1380 mm

Lunghezza 2080 mm

Larghezza 805 mm

Altezza 1123 mm

Peso in ordine di marcia192 Kg (con il 90% di carburante & olio)

Capacità serbatoio 13,5 l

Altezza della sella 800 mm

FRENI E PNEUMATICI

Pneumatico anteriore 90 / 90 - 19”

Pneumatico posteriore 110 / 80 - 18”

Freno anteriore A disco 300 mm

Freno posteriore A disco 240 mm

ABS A Doppio Canale

omologata per guida con patente A2