Bullet Trials 500
Ecco la riedizione della moto che ha cambiato il motociclismo.
Lanciata nel 1948, la rivoluzionaria Bullet Trials, è stata la prima moto di serie dotata di sospensioni a braccio oscillante. Due anni dopo, un diciottenne dal talento precoce, entrò a far parte di Royal Enfield. John Victor Brittain, meglio conosciuto come Johnny Brittain, ne sarebbe diventato il suo pilota più famoso. Un omaggio al pilota e alla moto che hanno conquistato innumerevoli gare e diverse edizioni della prestigiosa prova internazionale di Six Days di enduro.
MOTORE
Cilindrata 499cc monocilindrico 4t raffreddato ad aria
Alesaggio x corsa 84mm x 90mm
Rapporto di compressione 8,5 : 1
CO2 emissions (g/km) 70
Potenza massima 27,2 bhp 5250 giri/minuto
Coppia massima 41,3 Nm @ 4000 giri/minuto
Impianto di accensione Accensione Elettronica Digitale
Cambio5 Marce, Ingranaggi sempre in Presa
TELAIO & SOSPENSIONE
Tipo Monotrave
Sospensione anteriore Forcelle telescopiche 35 mm , corsa 130 mm
Sospensione posteriore Doppi ammortizzatori a gas con pre-carico molla Regolabile a 5 posizioni, corsa 80 mm
DIMENSIONI
Passo 1380 mm
Lunghezza 2080 mm
Larghezza 805 mm
Altezza 1123 mm
Peso in ordine di marcia192 Kg (con il 90% di carburante & olio)
Capacità serbatoio 13,5 l
Altezza della sella 800 mm
FRENI E PNEUMATICI
Pneumatico anteriore 90 / 90 - 19”
Pneumatico posteriore 110 / 80 - 18”
Freno anteriore A disco 300 mm
Freno posteriore A disco 240 mm
ABS A Doppio Canale
omologata per guida con patente A2